Tag: Véhicules Écologiques et Mobilité

mar
25

Après le couchsurfing, le plugsurfing débarque en Europe

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Connaissez-vous le couchsurfing? C’est une nouvelle tendance, dont les utilisateurs sont principalement les jeunes adultes en quête d’aventures. On pourraît traduire le terme par le fait de «passer d’un canapé à l’autre». Dans la droite ligne de ce concept, le plugsurfing débarque en Europe. Comme la communauté des couchsurfers offre le gîte aux voyageurs de passage, celle des plugsurfers propose ses bornes de recharge électrique aux conducteurs qui en ont besoin. De ce concept, sont nés un site internet et une application pour les smartphones : http://plugsurfing.org/


Source : http://plugsurfing.fr/

Ce service, gratuit, offre à ses membres :
– Plus de 16 000 bornes de rechargement en Europe et dans le monde,
– Une recherche ciblée ou par géolocalisation,
– Une recherche par disponibilité,
– Un système de notation et de commentaires des bornes utilisées,
– Une application smartphone (disponible pour iOs et Android),
– Un widget personnalisable et intégrable aux sites web,
– Un calcul d’itinéraire et d’organisation du voyage en fonction des bornes disponibles.

Ce service est disponible en 9 langues (français, anglais, allemand, néerlandais, espagnol, danois, chinois, norvégien et japonais), pour tous les propriétaires de voitures, de scooters ou de vélos électriques.


Source : http://plugsurfing.fr/

Pour en savoir plus sur la communauté des plugsurfers : http://plugsurfing.fr/

 

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mar
11

L’automobile low ou no carbon est actuellement à Genève

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Les constructeurs et équipementiers automobiles sont au salon de Genève, pour présenter leurs dernières innovations. Le salon a ouvert ses portes le 7 mars, et accueillera le public jusqu’au 17 mars 2013. Dans les rangs, on retrouve des véhicules électriques et hybrides…

RENAULT

Renault a présenté ZOE, véhicule 100% électrique, disposant d’une autonomie de 210 km (donnée constructeur). Ce nouveau véhicule, disponible dès le mois de mars 2013 l’est en trois versions : Life, Zen et Intens. La version de base disposera de la climatisation, du régulateur / limiteur de vitesse… ZOE sera le premier véhicule proposant en série, 3 modes de recharge grâce au nouveau chargeur "Caméléon" intégré au véhicule. Grâce à ce chargeur, l’automobiliste pourra bénéficier :
– d’une charge standard : charge complète en 6 à 9h, à partir d’un boitier de charge appelé Wall Box ou sur une borne publique,
– d’une charge accélérée (22 kW) : 80% de la charge en 1h, à partir d’une borne publique,
- d’une charge rapide (43 kW) : 80% de la charge en 30 minutes, à partir d’une borne publique.


Source photo : Renault


Source photo : Renault

NISSAN

Nissan est aussi présent à Genève avec THE NEW LEAF (Leading, Environmentally Friendly, Affordable, Family Car), un véhicule sans émissions, fabriqué en Europe. Rappelons tout d’abord que la LEAF a été élue "voiture mondiale de l’année 2011". Avec cette nouvelle version, il sera désormais possible de parcourir 175 km avant de recharger son véhicule (donnée constructeur). Fabriquée avec des matériaux recyclés / recyclables, la LEAF est dotée du système de navigation informatique avancé avec services télématiques permettant de se connecter à distance au véhicule par son téléphone portable ou son ordinateur. Ce dispositif permet, à distance, le contrôle de la température dans l’habitacle, le lancement et le suivi de la recharge… Cette LEAF dispose des mêmes caractéristiques de sécurité qu’un véhicule thermique classique.


Source photo : Salon de Genève 2013


Source photo : Salon de Genève 2013

INNOVATIVE MOBILITY AUTOMOBILE

De son côté, la société Innovative Mobility Automobile (IMA) présente le COLIBRI : une microcar électrique ne disposant que d’une place et d’un coffre. Son nom vient du fait qu’avec ses portes à ouverture papillon, elle ressemble à l’oiseau du même nom. Le conducteur sera seul face à la route et face à son large écran tactile central. Son moteur de 24 kW (équivalent 33 ch) et sa batterie de 6,5 kW/h lui permettent de parcourir 110 km et d’atteindre une vitesse de pointe de 120 km/h (données constructeur). Pratique, le COLIBRI se recharge en deux heures (en utilisant une prise de courant domestique) ou à 80% en 20 minutes sur un chargeur rapide.


Source photo : Salon de Genève 2013


Source photo : Salon de Genève 2013

MITSUBISHI

Le CA MIEV (Mitsubishi In-Wheel Motor Electric Vehicle) est le dernier-né des concept-cars de Mitsubishi : ce véhicule tout électrique propose un design particulièrement futuriste. L’autre originalité de ce véhicule réside dans un bloc moteur intégré tout-en-un qui intègre :
– la machine électrique de 80 kW (109 ch),
– l’inverseur,
– le chargeur.

Ce tout-en-un permet à la fois de réduire l’encombrement et la masse du groupe motopropulseur. Ses batteries, d’une capacité de 28 kWh sont rechargeables par résonance magnétique (sans cordon de chargement). Le CA MIEV dispose d’une autonomie de 300 km (donnée constructeur).


Source photo : Salon de Genève 2013

TOYOTA

Toyota présente l’I-ROAD à Genève, un tricycle électrique totalement innovant : maniable comme une moto, caréné comme une voiture. Ce véhicule dispose de deux vraies places (l’une derrière l’autre), d’un toit et de portes rigides rendant le véhicule complètement étanche et climatisable. Les moteurs électriques de 2 kW chacun sont logés dans les roues avant. Toyota annonce une autonomie de 50 km en roulant à une vitesse constante de 30 km/h et une recharge en trois heures via une prise électrique domestique. Ce véhicule sera mis en test par la ville de Grenoble en partenariat avec EDF à la fin de l’année 2014.


Source photo : Salon de Genève 2013

CITROEN

Citroën présente son prototype C3 HYBRID AIR, un véhicule fonctionnant à l’essence et à l’air comprimé. L’objectif pour les ingénieurs de PSA : concevoir et industrialiser un véhicule consommant 2 litres d’essence au 100 km. La technologie Hybrid Air repose sur l’association de trois principaux organes :
– une motorisation essence PureTech,
– un système de stockage d’énergie sous forme d’air comprimé,
– un ensemble composé de deux moteurs-pompes hydrauliques et d’une transmission automatique.

Cette architecture permettra au conducteur de choisir entre trois modes de fonctionnement :
– Le mode "air" : l’énergie stockée dans la bonbonne d’air comprimée est transmise aux roues via les moteurs hydrauliques et la boîte de vitesses,
– Le mode "thermique" : principalement utilisé en dehors de la ville (la récupération d’énergie est active et l’énergie cinétique des phases de freinage et de décélération est stockée sous forme d’air comprimé),
– Le mode "combiné" : cumule les puissances des deux motorisations et agit plus particulièrement lors des reprises et des fortes accélérations avec une puissance totale de 90 kW.


Source photo : Salon de Genève 2013


Source photo : Salon de Genève 2013

Outre les véhicules présentés dans cet article, le Salon de Genève accueille d’autres modèles électriques, hybrides, à énergies alternatives et à faible consommation (< 100 g/km de Co2). Pour découvrir la "vision verte" du Salon de Genève : http://www.salon-auto.ch/fr/exposants/vision-verte-0-29775

 

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mar
07

EVER MONACO dévoile le programme des conférences et tables rondes

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EVER Monaco 2013
Des tables rondes de haut niveau sur les thèmes des véhicules écologiques, de la mobilité et des énergies renouvelables

À un mois de l’ouverture du salon EVER MONACO 2013, les organisateurs annoncent le programme des tables rondes qui s’articuleront cette année autour de trois grandes thématiques : les Véhicules Écologiques et la Mobilité, les Énergies Renouvelables et pour la première fois les conférences "Ladies in Mobility" qui traiteront notamment de la problématique d’une mobilité durable dans des villes intelligentes. Pour cette huitième édition, le salon EVER MONACO 2013 propose sur trois jours un programme complet de tables rondes qui feront intervenir des experts reconnus dans le domaine des véhicules écologiques, de la mobilité et des énergies renouvelables. Ces tables rondes seront l’occasion de débattre, de comparer et de partager les expériences de chacun et de contribuer ainsi à la construction d’un environnement meilleur pour les générations futures.

Mercredi 27 mars // Salle Ravel
Véhicules Écologiques et Mobilité

11h00 – 12h30
Véhicules Écologiques : cotation et valeur résiduelle
Modérateur : Didier Laurent, Directeur de la rédaction de L’Argus

Jeudi 28 mars // Salle Ravel

10h30 – 12h00
Véhicules utilisés en auto partage, pour qui, pourquoi, comment ?
Modérateur : Jean Luc Moreau, Rédacteur en chef, Voiture Écologique

13h30 – 14h45
Le sport automobile peut-il booster la mobilité durable ?
Modérateur : Alain Pernot, Rédacteur en chef de Greenracingnews.com

14h45 – 16h15
Véhicules et transports connectés : améliorer sans cesse l’efficacité des déplacements
Modérateur : Didier Laurent, Directeur de la rédaction de L’Argus

16h30 – 18h00
Infrastructures de charge : normalisation, développement : Point d’étape
Modérateur : Marc Teyssier D’Orfeuil, Délégué Général, Club des Voitures Écologiques

18h00 – 18h15
Conclusion / Synthèse / Recommandations
Arnaud Leroy, Député des Français établis hors de France

Vendredi 29 mars // Salle Ravel
Énergies Renouvelables

09h30 – 11h00
Efficacité énergétique
Modérateur : Jacques Buchet, Chef du département Technologie en charge des journées CEREN de l’énergie

11h00 – 12h30
Énergie marine renouvelable
Modérateur : Bertrand Allessandrini, Directeur du Développement et des Relations Industrielles, école Centrale Nantes

14h00 – 15h30
Énergie solaire, la transition a commencé
Modérateur : Daniel Lincot, Directeur de Recherche au CNRS

15h30 – 17h00
Petit éolien : développer le petit éolien, pourquoi et comment ?
Modérateur : Corinne Dubois, MetEOlien SCOParl

Vendredi 29 mars // Salle Auric 5
Conférences "Ladies in Mobility!"
L’intégration de la mobilité durable dans les villes intelligentes

09h30 – 10h15
Politique des villes

10h15 – 10h45
Les études au service de la mobilité

11h00 – 11h30
Implémenter la mobilité durable

14h00 – 15h30
Solutions de mobilité durable

15h30 – 16h00
Former, Informer et communiquer

Programme complet avec les noms des intervenants
et inscription gratuite ici


www.ever-monaco.com

Email // cv@miti.mc
Office // + 377 93 50 13 44
www.ever-monaco.com

Vanessa Cantel
Commissaire Général

MITI
3 rue Malbousquet
98000 MONACO
Mob // + 33 (0)6 78 63 09 27
Fax // + 377 93 50 13 45

 

 

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